Я к тому, что на том же ASX или Кашкае ничего сзади не торчит, вся подвеска и глушитель собраны в один компактный узел. Шанс чем-нибудь цепануть при проезде лужи, снега или травы гораздо меньше. Но, всё таки дастер более "внедорожный" в плане подвески.
А террано будет всё-таки покрасивее, чем...